車検･点検･整備

国産車はもちろん各メーカ-輸入車も自信を持ってご対応いたします。

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車検時に必要なもの

自動車検査証
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安心の点検

車に安心・快適にお乗りいただくために、一年に一度の法定点検、半年ごとのシーズン点検をおすすめしています。
ご予約のうえご来店いただきますと、オイル交換の無料サービスさせていただきます。

整備について

車は時間の経過や走行距離によって、さまざまな部品が消耗します。
日々のメンテナンスをこまめに行うことで、思わぬトラブルを防ぐことができます。

エンジンオイル

エンジンオイルが古くなってくると
エンジンの調子が悪くなったり、最悪の場合、
焼き付きを起こし、エンジンが停止してしまいます。
また、燃費が悪くなったり、加速が悪くなったりする症状も
オイルが原因であることが多いです。

交換の目安: 4,000～5,000㎞走行毎
料　金: ¥2,500～

タイヤ

タイヤは走行しているうちに魔耗します。
スリップサインが現れたら即交換が必要です。
また、タイヤに大きな亀裂や損傷がある場合は、
タイヤの溝の有無にかかわらず交換が必要です。

交換の目安: スリップサインが露出した場合
料　金: ¥5,000～

エンジンオイル・フィルタ（オイルエレメント）

オイルフィルタはエンジンオイルの中の
大きな不純物（金属粉等）をろ過し、
エンジンオイルをきれいにします。
交換を怠ると目詰まりを起こし、エンジンオイルは
ろ過されないままエンジン内を潤滑してしまうため、
エンジン内部に損傷を与えてしまいます。

交換の目安: オイル交換2回に1回
料　金: ¥1,800～

タイミングベルト

タイミングベルトはゴムでできている為、使用している内に
劣化しひび割れ、伸び等が発生してきます。
また、熱（オーバーヒート等）や水（車両冠水等）に
さらされると急速に劣化が進みます。
タイミングベルトが切れてしまうとエンジンが掛からなくなり
多大な出費が必要になります。

交換の目安: 10万㎞走行毎
料　金: ¥38,000～

LLC（エンジン冷却水）

LLC（エンジン冷却水）はエンジン内部を循環し、
エンジンで発生した熱を吸収して
ラジエターで放出することによりエンジンを冷却しています。
ラジエターキャップを開けて冷却水が異常に汚れていたら
すぐに交換しましょう。オーバーヒートを引き起こしたり、
ラジエター内をサビさせる原因にもなります。

交換の目安: 車検毎
料　金: ¥3,400～

エアクリーナー・エレメント

エアクリーナー・エレメントはエンジンが吸収する
空気中のチリやホコリ等をろ過しています。
使用を続けているうちに蓄積され目詰まりを
起こしてきます。
交換を怠ると加速感が悪くなり、
エンジンの吹き上がりがスムーズではなくなってきます。
燃費の悪化の原因となるとともに、
ディーゼル車では黒煙の排出量も多くなります。

交換の目安: 2万㎞走行毎
料　金: ¥3,000～

ブレーキフルード

ブレーキフルードは使用しているとマスターシリンダーの
リザーバタンクから空気中の水分を自然に吸収し、
劣化していきます。
ブレーキフルードが劣化したまま使用を続けると、
ブレーキを多用したときにブレーキフルードが
沸騰したような状態になり気泡が発生し、
ブレーキ踏力が伝わりにくくなり、ブレーキの効きが
悪くなります。

交換の目安: 車検毎
料　金: ¥4,400～

ブレーキパッド

ブレーキパッドの摩擦材はブレーキを使用するたびに、
消しゴムのように少しづつすり減っていき、
使用限度になるとブレーキからキーキー音がします。
ブレーキの利きが悪くなった場合はブレーキパットが
すり減ってしまったか、ブレーキオイルが減ったためかの
どちらかが原因です。
パットは2㎜以下なら即交換しましょう。

交換の目安: 車検毎
料　金: ¥11,000～

ブレーキシュー

ブレーキシュー（ブレーキライニング）

ブレーキライニングはブレーキを使用する度に、
消しゴムのように少しづつすり減っていきます。
ブレーキライニングが摩耗して無くなってしまうと、
ブレーキシューの金属部分とブレーキドラムが直接接触して、
ブレーキドラムに損傷を与えてしまいます。
このような状態では、ブレーキの利きも不安定になり、
非常に危険です。

交換の目安: 5万㎞走行毎
料　金: ¥9,000～

ドライブシャフト

ドライブシャフトブーツ

ドライブシャフトブーツはトランスミッションや
ディファレンシャルからの動力をタイヤに伝える
役目をしています。
ゴム製で、ハンドルを切ることにより伸縮を切り返し、
また路面等からの異物（ホコリ、石、水等）に
常にさらされ劣化し、ひび割れ等が発生してきます。
ブーツの谷間にヒビが見られたら交換しましょう。

交換の目安: 8万㎞走行毎
料　金: ¥9,000～

補機ベルト

エンジンに取付けられている各ベルトは主に、
パワーステアリング・オルタネータ（発電機）
・エアコンベルト・冷却ファンなどを働かせる為に
エンジンからの動力を伝えています。
各ベルトはゴムでできている為、
使用しているうちにひび割れ等が発生して
エンジンルームからキュルキュルという音がします。
異常があれば調整、交換が必要です。

交換の目安: 4万㎞走行毎（ベルトにひび割れ）
料　金: ¥6,000～